零部件表面局部進(jìn)行淬火的操作應(yīng)力的變化
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當(dāng)零部件進(jìn)行表面淬火時(shí)，零件表面中心部呈現(xiàn)不同的組織，這時(shí)因?yàn)閼?yīng)力造成的變形情況相對(duì)復(fù)雜，例如將軸進(jìn)行高頻加熱或火焰加熱，將表面層淬火硬化，馬氏體硬化部分應(yīng)當(dāng)發(fā)生與其含碳量相應(yīng)的膨脹，而內(nèi)部非硬化部分對(duì)其變形起了抑制作用，因而表面層受壓應(yīng)力，心部受張應(yīng)力，并殘留在軸件的某個(gè)部位。
表面淬火由于淬硬層薄，一般說(shuō)來(lái)變形不大。但對(duì)于部分零部件，由于加熱速度極快，冷卻也較快，產(chǎn)生的內(nèi)應(yīng)力較大，也會(huì)在 臺(tái)車式燃?xì)鉄崽幚頎t內(nèi)產(chǎn)生彎曲，撓曲，橢圓等變形，尤其將淬透層相對(duì)地加深，或溫度過(guò)高則更易變形，有時(shí)還造成淬火裂紋。
表面加熱淬火會(huì)引起中孔的收縮。例如將內(nèi)螺紋量規(guī)，中孔樣圈等中孔零件的內(nèi)孔表面進(jìn)行高頻淬火時(shí)，一般發(fā)現(xiàn)內(nèi)孔收縮，外徑100mm，內(nèi)徑40mm，高40mm的花鍵內(nèi)孔量規(guī)（材料CrMn鋼）高頻淬火后，中孔可有0.04~0.08mm的收縮(淬硬層深度5～8mm)。如果將中孔零件的外表面加熱淬火，當(dāng)零件較薄或淬火加熱較深時(shí)，中孔也收縮。產(chǎn)生這種中孔收縮的原因，主要是由于硬化部分與非硬化部分的質(zhì)量體積不同而產(chǎn)生的壓縮應(yīng)力，使內(nèi)表層硬化膨脹時(shí)向孔的中心方向膨脹，因而收縮了孔徑，后者則是由于外表層急冷收縮的熱應(yīng)力使內(nèi)孔塑性壓縮所致。
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